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美国ECM颗粒物分析仪

型号:miniSOOT 5260

更新时间:2023-05-26

简要描述:

颗粒物是最难测量的排放参数,在过去,测量颗粒物的设备昂贵、庞大、复杂且难以维护。美国ECM的miniSOOT 5260颗粒物分析仪通过使用能轻松旋入排气管的火花塞大小的传感器改变了颗粒物测量。由于传感器安装于排气管中,无需取样气泵或采样管路。主机设计紧凑,体积小,重量轻,11到28伏直流电供电,所需电流很小,因此miniSOOT 5260非常适合车载安装使用。

详细介绍
品牌ECM/美国亿盛价格区间面议
检测原理电化学法仪器种类在线式
产地类别进口应用领域环保,能源,交通,航天,汽车

概述

PM(颗粒物)是最难测量的排放参数,在过去,测量颗粒物的设备昂贵、庞大、复杂且难以维护。美国ECM的miniSOOT 5260颗粒物分析仪通过使用能轻松旋入排气管的火花塞大小的传感器改变了颗粒物测量。由于传感器安装于排气管中,无需取样气泵或采样管路。主机设计紧凑,体积小,重量轻,11到28伏直流电供电,所需电流很小,因此miniSOOT 5260非常适合车载安装使用。

颗粒物传感器在电荷转移机制下工作,标定数据存储于传感器连接器的存储芯片中。传感器经过工厂标定,可以快速拆卸和清洁。基于传感器的特性,通过清洁就可将传感器恢复到出厂标定状态。

miniSOOT 5260测量颗粒物质量浓度(PM)和颗粒物数量浓度(PN),可用于排气管(即后捕集器)和发动机排气出口应用。可按要求添加第二个PM测量通道。传感器和分析仪之间的距离可长达100米而没有响应时间或精度损失。通过六个模拟通道和CAN通信接口,miniSOOT 5260可以集成到任何数据采集系统中。为了简化车载使用,miniSOOT 5260可通过车辆点火开关信号来控制开关机。


典型应用

柴油机及火花点火式发动机

发动机排气出口及排气管安装

台架测试及车载测试


测量原理

在电极之间流动的颗粒物会被高压电极或接地电极击中而被充电,然后被吸引到相反极性的电极并在此释放电荷,从而产生由外部电子设备测量的电流,此电流与电极之间流动的颗粒物密度成正比,与排气中颗粒物的浓度成正比,更大的电流意味着更大的颗粒物浓度。


性能参数

  程:质量浓度0.05 ~ 100 mg/m3 (精度:±10%)

                数量浓度0.24 ~ 480 M/cc  (精度:±10%)

  源:11~28V DC,0.14A @ 12V

尺      寸:宽 105mm×高 64mm×深 165mm 

线      缆:标准6米线缆,最长 100 米可选

  量:主机 676g

工作温度:-40~+85℃(电子部分);最高 500℃(PM传感器)

通讯接口:CAN接口 

模拟输出:6 通道0~5V线性化模拟输出


 


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