什么是空燃比及其原理
更新时间:2021-05-12 点击次数:4137
空燃比是混合气中空气与燃料之间的质量的比例,一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示。可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,空燃比A/F(A:air-空气,F:fuel-燃料)表示空气和燃料的混合比。空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。
原理:
为使废气催化率达到更佳(90%以上),必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送给ECU,使发动机的空燃比控制在一个狭小的、接近理想的区域内(14.7:1),若空燃比大时,虽然CO和HC的转化率略有提高,但NOx的转化率急剧下降为20%,因此必须保证空燃比,实现更佳的空燃比,关键是要保证氧传感器工作正常。如果燃油中含铅、硅就会造成氧传感器中毒。此外使用不当,还会造成氧传感器积碳、陶瓷碎裂、加热器电阻丝烧断、内部线路断脱等故障。氧传感器的失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低。
Lambda PRO是美国ECM空燃比分析仪中使用较为简易的一款,它具有空燃比分析仪 AFRecorder1200的许多特征,如:线性化模拟输出、最大最小AFR记录等。采用NTK AFR传感器,测量响应快速,可兼容汽油、甲醇燃料,其他燃料可用。标配便携箱及13英尺线缆(可选35英尺加长线缆)。